20 बंदरगाह शहरों का वादा: 2032 तक जहाज़ों को किनारे से बिजली

ग्लोबल पोर्ट्स फ़ोरम में बंदरगाह प्राधिकरणों ने तय किया कि खड़े जहाज़ डीज़ल इंजन चलाने के बजाय स्थानीय ग्रिड से बिजली लेंगे। इससे आसपास की बस्तियों में प्रदूषण घटेगा।

लेखक: फ़राह सिद्दीक़ी

मारावेल सिटी · प्रकाशित: 27 अक्टूबर 2026 को 9:39 pm IST बजे · 1 मिनट में पढ़ें

बंदरगाह पर कंटेनर जहाज़ का चित्रण — फ़ोटो: चित्रण: Spanline समाचार (सिंथेटिक)

चार महाद्वीपों के 20 बंदरगाह शहरों ने शुक्रवार को वादा किया कि 2032 तक उनके मुख्य कंटेनर और क्रूज़ घाटों पर "शोर पावर" उपलब्ध होगी, यानी खड़े जहाज़ अपने इंजन बंद करके किनारे से बिजली ले सकेंगे।

यह घोषणा सालाना ग्लोबल पोर्ट्स फ़ोरम में हुई, जो बंदरगाह प्राधिकरणों का एक नेटवर्क है। घाट पर खड़े जहाज़ रोशनी, क्रेन, कोल्ड स्टोरेज और एसी के लिए अक्सर घंटों या दिनों तक डीज़ल जनरेटर चलाते हैं, जिससे बंदरगाह के पास की बस्तियों में वायु प्रदूषण बढ़ता है।

फ़ोरम की अध्यक्ष अमारा ओकाफ़ोर ने कहा, "बंदरगाहों के पास रहने वाले लोग पूरी दुनिया के व्यापार का धुआं सांस में लेते हैं। शोर पावर एक आज़माया हुआ हल है। अब तक बस एक साझा समय सीमा की कमी थी।"

वादे में क्या शामिल है

2032 तक सभी मुख्य कंटेनर और क्रूज़ घाटों पर शोर पावर।
एक साझा प्लग और सुरक्षा मानक, ताकि जहाज़ किसी भी सदस्य बंदरगाह पर जुड़ सकें।
जुड़ने वाले जहाज़ों के लिए कम घाट शुल्क।
हर साल सार्वजनिक रिपोर्ट कि कितने घंटे जहाज़ों ने शोर पावर इस्तेमाल की।

शिपिंग कंपनियों ने साझा मानकों का स्वागत किया, लेकिन चेताया कि कई पुराने जहाज़ों में बदलाव करने होंगे। कुछ बंदरगाहों ने कहा कि सबसे बड़ा ख़र्च ग्रिड को मज़बूत करने में आएगा।

कई बंदरगाहों के पास के निवासी संगठनों ने समय सीमा का स्वागत किया, लेकिन क्रूज़ जहाज़ों के लिए जल्दी क़दम उठाने की मांग की, जो घाट पर सबसे ज़्यादा बिजली इस्तेमाल करते हैं।

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